二郎山隧道多少公里-
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- 2025-04-07 22:26:08
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二郎山隧道多少公里的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二郎山隧道多少公里的解答，让我们一起看看吧。
二郎山隧道介绍？
二郎山隧道是连接中国四川省成都市和绵阳市的一条公路隧道，全长17.8公里。该隧道于2013年开始施工，2019年正式通车，是我国西部地区最长的公路隧道之一。二郎山隧道位于二郎山脉之下，穿越了高山峻岭，为加强成绵地区的交通联系，提高通行效率，缩短行驶距离，起到了重要的作用。
该隧道采用了先进的隧道工程技术，具备良好的通风、照明和安全设施，为车辆提供了安全、快捷的通行条件。
二郎山隧道位于四川省成都市郫都区，是连接成都和重庆的一条重要的交通干线，全长约18.04公里，是世界上最长的山地公路隧道之一。隧道主体采用双向四车道设计，设计时速120公里，建造历时7年，于2007年通车。隧道内设有应急车道、通风设备、排水系统等，大大缩短了成都和重庆之间的行车时间，提高了交通效率，也极大地方便了人们的出行。
二郎山隧道介绍？
二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。
二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。
二郎山隧道东起龙胆溪3号桥，下穿二郎山岭的干海子山，西至别托隧道；隧道全长4176米；路面为双向二车道三级公路，设计速度为30千米/小时，项目总投资4.7亿元人民币。
川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长8596米。其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4．7亿元。
318二郎山隧道海拔多少米？
318二郎山隧道海拔2200米，川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长8596米。二郎山隧道通车后，公路里程缩短25公里，只要一个多小时就可过二郎山。
二郎山隧道的意义？
穿过二郎山隧道，眼前豁然开朗，甘孜境内天高云淡。
21年前，二郎山隧道打通后，川藏公路翻二郎山从原来海拔2800米的垭口降低到海拔2200米的隧道，避开了最危险的路段，节省3小时行程，行车更安全。林卫当时写下2000余字的通讯《洞开希望》，将二郎山隧道的打通比喻为“为藏区经济腾飞插上了金色的翅膀”。
“对藏区的意义非常重大。”代枪林提到了一个细节：隧道刚贯通，藏区群众通行愿望十分迫切，经省交通运输厅、当地政府审慎研究后决定，每天下午2点到4点，二郎山隧道暂停施工，让群众出行。就这样，一年时间车辆每天单向通行，从尚未建完的二郎山隧道进出。
二郎山隧道的泸定端，新建起了一座文化墙，镌刻着川藏公路的变化历程。茶马古道、川藏公路国道318线老路、国道318线二郎山隧道、雅康高速二郎山隧道，作为建设者、新闻人，看着新中国成立70年来进藏公路翻天覆地的变化，两位亲眼见证历史的人在这里感慨不已。
“20年前，4公里的二郎山隧道是国内最长隧道，现在的二郎山高速公路隧道长达13.4公里，还是双洞！”代枪林告诉我们，从二郎山隧道开始，四川逐步积累起公路长隧建设经验，在川藏线上相继打通了鹧鸪山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、雀儿山等普通公路隧道，雅康、汶马等高速公路也穿山越岭进入藏区，四川的山区公路建造水平走在了全国前列。
至今，翻越川藏第一险的二郎山，已经有了三条通道：第一条是于1969年全线建成的川藏公路南线，垭口海拔2800米；第二条是1999年通车的川藏公路二郎山隧道，海拔降低到2200米；第三条是2017年通车的雅康高速二郎山隧道，海拔只有1500米，完全避开了冬季易积冰、积雪路段。海拔不断降低，通行时间也在不断缩短。以新沟到泸定为例，走三条通道，用时分别为半天、1小时和15分钟。
代枪林说，有了老二郎山隧道，进出藏区由难变通；2018年雅康高速全线通车后，进出藏区由通变畅，“冬季翻山不用再给车辆轮胎挂链条，可通过高速公路快速到达成都，从康定到成都，一天往返完全没有困难。当地群众说，这一次是彻底解放了。”
离开川藏公路二郎山隧道后，我们特意去山下感受了新二郎山隧道。从新沟站上高速，汽车以时速80公里行驶，大约15分钟就穿过长隧，出收费站即是泸定县城